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各位车友好!这是一篇零跑D19的车主故事。车主常年高频通勤、油车用车成本高昂,所以打算换一辆可以兼顾四口之家日常出行与多成员自驾需求的车。原本40万内选车,却被零跑D19外观与百变空间种草,最终敲定纯电720智尊七座版本。提车半个月,开了1000公里,总结了这辆车的优缺点,给打算购买七座家用新能源的车友提供一份购车参考!
以下为车主真实故事,感谢作者授权分享。
相关车型:零跑D19
之前我开的油车,每月通勤2000多公里,基本就是一千四五百的油费,一年通勤油费一万七八的样子。我哥有个小鹏G9,我开着感觉也不错,想着电车省油我也就换一辆电车。
由于我是一家四口人,偶尔自驾游会带上父母老丈人,所以就想入手个7座的车。本想着预算40以内看看的,结果抖音一搜,一眼就相中了零跑D19的外观,最主要的是它的中排和后排可以全部放平。我是4月初定的,5月中旬提的车。

我选的纯电720智尊七座的版本,裸车是249800元,选装大饼轮毂黑银双拼加智慧灯影是1万,然后购置税减半后是11384.95元,保险6000元,上牌150元,etc99元,一共落地是277433.95元。当然后面又贴玻璃膜6000,买了一些东西,如脚垫,前后备箱垫,防虫网,防踢垫,防撞条,充气泵,便携车充等等,一共花了3164元。这一共就来到了286597.95元了,最后再减去置换补贴1.5万,差不多这车整体就是27万出头的样子。
到现在我用了半个月的车跑了1000公里了,跑高速估计就是450公里的续航,市区能到550的样子,这是夏天,冬天什么情况暂时不清楚。
零跑D19最大的看点就是硬件给得实在,同价位很难见到这么堆料的选手。全系标配空气悬架加CDC,过坑洼路面滤震挺到位,家里老人小孩坐车都不容易晕,底盘质感也是很越级的。空间上来说真心好用,第三排不是凑数小板凳,成年人坐进去也不憋屈,全家出行六座七座都能兼顾。
纯电续航足够日常通勤,长途也没有里程焦虑。座椅用料也不赖,通风、加热、按摩配置齐全,内饰隔音做得也还可以,二十多万就能拿到满配体验,性价比优势很突出。

这车优点耐看扎实,内饰的话一般吧,但是在这个价位已经很能打了,车机雷达半个月我遇到过一次罢工。智驾只能高速用用,市区建议还是手动得好。因为进匝道的时候,他还七八十码转弯,我心里有点怕,就手动接管了。
还有就是在市区道路,有时候识别不到自行车和电瓶车,感觉随时都要怼过去,我也很害怕,然后手动接管。还有个缺点就是车机重启以后,不管是你设置的方向盘、座椅、坐姿,他都会主动复原,这样你又得重新调一下。
唯一遗憾的就是,这车没有后轮转向,掉头的时候确实半径太大了,但是这是所有大车的通病。
还是带着车钥匙,车时不时会自己打开前备箱,这就有点呆。车机小零也是呆呆的,希望后续能OTA一下,也希望车机后续能支持下载,或者u盘安装更多的App,现在车机投屏好像也用不了。
还有手机蓝牙解锁能不能识别距离近一点,我车停园区,离着五六米它也会自动解锁。而且车机连接蓝牙音乐也不会自动连接,每次都得手动连接。
总体来说对这款车非常满意,哪款车没点小毛病你说是不是?
(本文完)最好的配资网站
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